交通工程BIM正向設計方法實踐-civil 3d應用與基礎教程

金瑞， 工程師，具有豐富的數字化實施經驗，涵蓋市政、港口、碼頭、航道、船閘多個領域，主持的多個獲獎項目，曽參與編寫《橋梁工程ＢＩＭ技術標準化應用指南》

序
前言
第1章安裝及卸載
1.1軟件簡介
1.1.1功能介紹
1.1.2版本介紹
1.2安裝
1.3卸載
第2章曲面
2.1曲面的創建
2.1.1從測繪數據創建曲面
2.1.2從點文件創建曲面
2.1.3從等高線創建曲面
2.2曲面編輯與優化
2.2.1處理異點及漏洞
2.2.2添加曲面邊界
2.2.3曲面平滑與三角網調整
2.3曲面等高線
2.3.1曲面等高線設置
2.3.2等高線平滑
2.3.3等高線標簽
2.3.4等高線提取
2.4曲面編輯任務定向撤回
2.5高程分析
2.5.1高程分析彩虹色設置
2.5.2高程分析河床演變案例
2.5.3高程分析疏浚方案布置案例
2.6坡度分析
2.6.1坡度分析設置
2.6.2坡度分析補坡案例
2.7用戶自定義等高線
2.7.1用戶自定義等高線設置
2.7.2用戶自定義等高線提取
2.8流域分析
2.9從曲面提取實體
2.10點位高程/坡度標簽
2.11曲面面積查詢
2.12創建曲面工程案例
2.13免費地形高程圖獲取
2.14曲面分析彩圖區間邊界提取
2.15曲面快速縱斷面剖切
第3章放坡
3.1地塊
3.1.1快速獲取屬性
3.1.2添加用戶自定義屬性
3.2挖方放坡
3.2.1挖方放坡基本設置
3.2.2工程量計算
3.2.3挖填方體積自動平衡
3.2.4縱向坡率設置
3.2.5編輯放坡樣式
3.2.6快速放坡斷面查看及剖切
3.3挖填坡度
3.3.1創建放坡
3.3.2編輯放坡
3.3.3放坡曲面與測繪地形的融合
3.4多級放坡
第4章點
4.1創建點
4.1.1從文本文件創建點
4.1.2從曲面創建點
4.1.3從路線創建點
4.1.4從道路創建點
4.1.5從交點創建點
4.2給點賦值高程
4.2.1塊高程獲取-將塊移動到曲面
高程
4.2.2塊高程獲取-將塊移動到屬性
高程
4.2.3文字高程獲取-將文字移動到
高程
4.3從外業原始數據創建曲面
第5章路線
5.1創建路線
5.1.1從對象創建路線
5.1.2創建 擬合路線
5.1.3創建偏移/加寬路線
5.1.4創建連接路線
5.2路線的編輯與修改
5.2.1通過夾點調整
5.2.2通過路線布局工具調整
5.2.3路線信息提取
5.2.4添加路線曲線
5.2.5超高規範設計
5.3路線標簽樣式
5.3.1路線標簽樣式設置
5.3.2路線標簽樣板文件設置
5.4路線縱斷面
5.4.1路線縱斷面圖設計
5.4.2路線縱斷面標簽設置
5.4.3路線縱斷面圖設置
5.5路線協同設計
5.6路線縱斷面圖設置案例
5.6.1路線縱斷面圖樣式設置
5.6.2路線縱斷面圖特性設置
5.6.3路線縱斷面圖樣板文件設置
交通工程BIM正向設計方法實踐——Civil 3D應用與基礎教程目錄第6章道路
6.1創建裝配
6.2創建道路
6.2.1創建道路
6.2.2拆分區域設置
6.2.3偏移目標設置
6.3道路采樣線
6.3.1采樣線創建
6.3.2采樣線設置
6.3.3采樣線樣板文件設置
6.4道路橫斷面圖
6.4.1橫斷面圖創建
6.4.2橫斷面圖顯示及布局
6.4.3橫斷面圖樣板文件設置
6.4.4道路超高設置
6.5道路曲面創建
6.6道路工程量計算
第7章部件參數化設計
7.1部件編輯器簡介
7.1.1部件工具箱
7.1.2流程圖
7.1.3常用參數設置
7.2部件結構
7.2.1幾何單元
7.2.2點案例
7.2.3曲面連接及造型案例
7.3工作流
7.3.1邏輯判斷案例（Decision）
7.3.2邏輯分支案例（Switch）
7.4雜項（Miscellaneousm）
7.4.1設置輸出參數案例
（Set Output Parameter）
7.4.2定義變量案例
（Define Variable）
7.4.3設置變量案例
（Set Variable Value）
7.4.4設置標記點案例
（Set Mark Point）
7.4.5報告消息案例
（Report Message）
7.5代碼
7.5.1代碼作用
7.5.2代碼設置
7.5.3代碼導入
第8章道路參數化設計
8.1多級邊坡部件應用案例
8.1.1部件制作
8.1.2創建裝配
8.1.3創建邊坡
8.1.4計算邊坡土方量
8.2結構形式多變道路案例
8.2.1三岔口應用
8.2.2覆雜結構形式應用
8.2.3道路曲面扭曲修正
8.3平交路口應用案例
8.4材質與體積案例
8.4.1創建材質
8.4.2創建體積報表
8.4.3創建總體積表
8.4.4體積面板
8.5提取道路實體
8.5.1提取路面實體
8.5.2提取造型實體
8.6從道路創建要素線、路線、
多段線
8.6.1從道路創建要素線
8.6.2從道路創建路線
8.6.3從道路創建多段線
第9章坐標系轉換
9.1坐標系
9.1.1常用坐標系
9.1.2北京54坐標系
9.1.3西安80坐標系
9.1.4大地2000坐標系
9.1.5獨立坐標系
9.2自定義坐標系
9.2.1為什麼自定義坐標
9.2.2自定義坐標系原理
9.3高斯-克呂格投影
9.3.1高斯-克呂格投影6度帶和
3度帶
9.3.2坐標系條帶號
9.4Civil 3D內置必應衛星影像
9.4.1坐標系確定
9.4.2選擇坐標系
9.4.3 坐標系
9.4.4關於衛圖查看
9.5Raster Tools測繪地形貼影像圖
9.5.1插入影像
9.5.2匹配影像
9.5.3導出影像
9.5.4配置影像
9.6自定義坐標系轉換
9.6.1思路
9.6.2參數修改
9.6.3特征點選擇
9.6.4坐標系手動制作
9.6.5坐標系轉換prj文件制作
9.7Civil 3D內置衛星影像打不開
解決辦法
0章BIM建模
10.1Autodesk InfraWorks衛圖下載
10.1.1影像下載
10.1.2DEM高程圖下載
10.1.3免費圖源獲取
10.2InfraWorks地形模型搭建
10.2.1新建模型
10.2.2衛圖坐標系匹配
10.2.3不規則多邊形衛片加載
10.2.4模型顯示設置
10.2.5模型視圖設置
10.3Civil 3D地形模型搭建
10.3.1坐標系
10.3.2測繪地形加載
10.3.3Civil 3D數據源模型加載
10.3.4覆蓋材質代碼設置
10.4InfraWorks結構模型搭建
10.5視頻制作
1章二次開發——接口與調用
11.1關於二次開發
11.1.1二次開發意義
11.1.2開發人員水平要求
11.1.3二次開發語言
11.1.4學習方法
11.1.5軟件版本選擇
11.2二次開發環境
11.2.1編譯環境
11.2.2基礎庫引用
11.3常用引用
11.3.1Autodesk開放常用引用
11.3.2自定義命名空間引用
11.3.3常用變量
11.4結構框架
11.5調試與運行
11.5.1調試
11.5.2運行
11.5.3斷點
11.6加載及驅動
2章二次開發——界面編寫
12.1操作流程
12.1.1基本思路
12.1.2基本流程
12.1.3結構框架
12.2訪問曲面案例
12.2.1案例1——創建曲面
12.2.2案例2——提取等高線
12.3訪問斷面案例
12.3.1案例3——創建縱斷面
12.3.2案例4——編輯橫斷面
12.4界面制作——利用程序制作
界面方法
12.4.1思路
12.4.2代碼編譯
12.4.3配置文件
12.4.4加載與卸載
12.5界面制作——利用用戶界面制作
界面方法
12.5.1添加界面
12.5.2配置界面
12.5.3卸載界面
12.6界面制作——利用工具箱制作
界面方法 3章二次開發——彈窗
13.1WinForm和WPF對比
13.2彈窗——WinForm
13.2.1功能需求
13.2.2Form窗體創建
13.2.3控件編譯
13.2.4功能編譯
13.3彈窗——WPF
13.3.1基本原理
13.3.2功能需求
13.3.3WPF窗體創建
13.3.4控件編譯
13.3.5功能編譯
4章應用與案例
14.1無測繪圖百公裏線路縱斷面創建
14.2九曲折線斷面剖切
14.3有比降的河道水深圖轉高程圖
14.4獲取橫斷面高程及平距
14.5從多段線制作擋墻部件
14.6道路標線制作
14.7有比降河流水面制作
14.8無高程等高線賦值
14.9從曲面獲取多段線高程
14.10無測繪圖水庫回水淹沒面積
繪制
14.11導入模板樣式
14.12無測繪圖道路模型創建
14.13地物特殊區添加
14.14提高Civil 3D運行速度設置
14.15不規則多級邊坡建模
14.16圓頭變坡率壩體創建
參考文獻
交通工程基礎設施BIM正向設計