精益思想(白金版)

James P.Womack 沈希瑾//张文杰//李京生

商品描述

《精益思想》於1996年秋季首次出版,歷經20年,暢銷十多個國家,累計銷量上百萬冊。
本書的成功在於它對精益生產方式做了最好的總結,為讀者提供了精益的核心原則,
實地考察了美國、德國、日本若干具有代表性的大小企業推行精益的實際情況和心得,
為準備跨入精益之門和進一步學習、實施精益的人提供了最好的指南,從而成為精益方面的經典著作。
 精益原則: 根據客戶需求,重新定義價值; 識別價值流,重新制定企業活動;
 使價值流動起來; 依靠客戶需求拉動價值流; 不斷改善,追求盡善盡美。

作者簡介

詹姆斯 P. 沃麥克 James P. Womack

前MIT資深教授,為企業提供精益諮詢,也向小型製造廠投資。
他創辦了精益企業研究所(LEI)並擔任所長,
這家研究所是一個非營利教育和研究機構,致力於精益思想的傳播和應用。


丹尼爾 T. 瓊斯 Daniel T. Jones

他創辦了英國精益企業研究院(LEA)並擔任院長。
這家研究院分擔了精益企業研究所在提升精益意識方面的任務,
並將精益知識應用於一系列的行業。

兩人合作分析全球行業趨勢達20年以上,其間成果包括
《改變世界的機器》《精益思想》《精益服務解決方案》

目錄大綱

修訂版前言
第1版前言 從精益生產到精益企業
部分 精益原則
導論 和浪費針鋒相對的精益思想∥ 2
定義價值∥ 3
識別價值流∥ 7
流動∥ 9
拉動∥ 12
盡善盡美∥ 13
我們現在就能得到的好處∥ 14
停滯消除劑∥ 15
從頭做起∥ 16
第1章 價值∥ 17
是一所房子,還是一種沒有麻煩的經歷∥ 17
從向傳統“價值”的定義挑戰開始∥ 19
按整個產品來定義價值∥ 21
精益企業重新考慮價值時的關鍵所在∥ 23
價值定義的後一個要素:目標成本∥ 24
第2章 價值流∥ 26
從貨架通道裡觀察∥ 26
一提盒可樂的價值流∥ 27
生產可樂∥ 27
引起浪費的根本原因∥ 32
訂購可樂∥ 33
製成可樂∥ 36
讓價值流分析發揮作用∥ 37
第3章 流動∥ 39
批量生產的世界∥ 39
流動的技術∥ 41
自行車從批量生產到流動生產∥ 42
把流動思想用於任意活動∥ 53
工作中的流動;流動地工作∥ 53
只有流動是不夠的∥ 55
第4章 拉動∥ 56
過去糟糕的生產∥ 57
服務於拉動的精益生產方式∥ 58
過去糟糕的配送∥ 61
服務於拉動的精益配送∥ 63
從理論到實踐∥ 66
精益配送技術∥ 69
均衡進度需要均衡銷售∥ 70
過去糟糕的轎車維修服務∥ 71
從維修場地拉動∥ 72
從維修場地到原材料的拉動∥ 73
僅僅是開始∥ 75
混亂是真的嗎∥ 76
是否真的必須有商業周期∥ 78
在追求盡善盡美中拉動價值∥ 78
第5章 盡善盡美∥ 79
增長的途徑∥ 79
捷徑∥ 80
持續進行根本性的、不斷的改善∥ 82
盡善盡美的藍圖∥ 83
集中精力消滅浪費∥ 84
去掉惰性,開始起步∥ 86
第二部分 從思想到行動:精益的飛躍
第6章 簡單事例∥ 90
精益革命∥ 100
終結果∥ 110
如“流”的工作∥ 111
後步驟∥ 113
超越簡單事例∥ 113
第7章 複雜事例∥ 115
“我們差點讓自己‘準時’死亡”∥ 116
變革代理人∥ 117
理論知識∥ 118
線模公司的精益化∥ 122
首先處理過剩人員和“釘子戶”∥ 122
教會人們如何去觀察∥ 124
反復改善每一個價值流∥ 125
再造生產組織,為價值流開闢道路∥ 126
引進精益財務系統和“計分卡”∥ 127
降低庫存∥ 129
創建一個“精益”部門∥ 130
為獲得靈活性而提供鐵的工作保證∥ 131
再造產品開發系統,為價值流開闢道路∥ 131
整改接單過程∥ 134
將工薪和利潤聯繫起來∥ 135
改善供應商∥ 136
制定一項發展戰略∥ 137
五年後的成績記錄∥ 140
對問題更嚴重的企業怎麼樣呢∥ 142
第8章 嚴峻的考驗∥ 143
從美國系統到批量生產∥ 145
鷹的起飛∥ 146
第二次世界大戰是形成批量生產方式的動力∥ 150
噴氣推動的鷹∥ 151
鷹的次墜落∥ 155
是較精益而非精益,是必需而非足夠∥ 157
1991年創造出的危機∥ 159
從大到不太大,從“流程”到流動∥ 160
僅有精益知識是不夠的∥ 162
第二個變革代理人∥ 163
拔掉釘子戶∥ 166
調整兩項主要活動∥ 168
10億美元的房間∥ 168
超大裝備的遺跡∥ 170
連續流動發動機∥ 174
同時發生的質量危機∥ 175
實際生產的終結果∥ 177
不能倒退之點∥ 178
下一步飛躍∥ 179
教訓和下一步驟∥ 181
精益思想對其他工業企業又如何呢∥ 182
第9章 精益思想和德國技術∥ 183
從貧窮到富有的初步成功∥ 183
保時捷:一個典型的德國企業∥ 185
出現危機∥ 189
變革代理人∥ 192
進攻計劃∥ 193
日本導師的到來∥ 197
處理就業問題∥ 201
工人和工會的反應∥ 202
整頓供貨隊伍∥ 203
整頓全盤管理∥ 206
整頓產品計劃∥ 207
整頓產品開發系統∥ 207
業績記錄∥ 208
下一個挑戰∥ 209
對德國傳統的暗示∥ 210
德國和日本∥ 215
第10章 大豐田,小昭和∥ 216
昭和的危機∥ 217
初的努力∥ 219
一個思想矛盾∥ 221
支撐精益化的新型組織∥ 222
從硬改善到軟改善∥ 223
後因素:重新思考訂單接收和生產計劃∥ 224
終結果:精益的成功∥ 226
日本的其他企業如何∥ 227
豐田的精益狀況∥ 228
“……不服輸的好處”∥ 228
創造性的危機∥ 230
豐田的緩慢行進∥ 231
相應的改革∥ 232
完善生產環節改革∥ 234
完善平行化改革∥ 235
今日之豐田∥ 236
精益思想在豐田公司之外的傳播∥ 240
小昭和,大豐田:日本今日面臨的挑戰∥ 243
一樣的步驟∥ 245
第11章 行動計劃∥ 246
開始起步∥ 246
創建一個組織機構,引導你的價值流∥ 255
建立鼓勵精益思想的業務系統∥ 261
完成轉型∥ 265
五年承諾的必然結果∥ 269
下一個飛躍∥ 271
第三部分 精益企業
第12章 流動的渠道,渠道的流域∥ 274
精益企業∥ 275
結束工業冷戰∥ 276
輪換職務∥ 277
未來的職能∥ 279
企業的作用∥ 280
三種工業傳統中的精益企業

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